ktr联轴器具有较大的角度补偿能力.、轴线折角、SWC型轴线折角可达15度~25度、SWP型可达10度左右。2.结构紧凑合理。SWC型采用整体式叉头,使运载更具可靠性。
防城港联轴器在安装设备时，首先把从动机（泵）安装好，使其轴线处于水平位置，然后再安装主动机（电机），所以找正时只需要调整主动机，即在主动机（电机）的支脚下面加调整垫面的方法来调节。
2≤w1/cosa的范围内作周期性变化，从而引起附加动载.因此，单个万向KTR ROTEX 5 AL-H 92ShA & 98ShA 1a d1Ø=0-6mm 1a d2Ø=0-6mm联轴器不宜用在转速高、两轴线夹角大的联接。为克服上述缺点,可采用双联万向联轴器,即用-根中间轴联接两个万向联轴器，安装时使主、从动轴与中间
轴器.两轴线最大夹角可达45°，广泛用于机床、汽车、精密机械和重型机械等。万向ktr联轴器由两个叉形零件和一个十字形零件联接而成。当主动轴以等角速度w1旋转时,如两轴线夹角为a,则从动轴的角速度w2将在w1cosa≤w
别是选择防城港联轴器品种的基本根据.冲击、振动和转矩变化较大的工作载荷，应选择具有弹性元件的挠性联轴器即弹性联轴器，以缓冲、减振、补偿轴线偏移，改
KTR ROTEX 5 AL-H 92ShA & 98ShA 1a d1Ø=0-6mm 1a d2Ø=0-6mm联轴器是--种特殊的联轴器，分精密型万向联轴器以及大扭矩万向联轴器两大类，用于两相交轴上的可移式刚性联轴器。两轴线最大夹角可达45°,广泛用于机床、汽车、精密机械和重型机械等。万向联轴器由两个叉形零件和一个
停车后，用拆卸方法才能使两轴分离.联轴器的种类很多，按被联接两轴轴线的相对位置及变化情况，可分为固定式及可移式两大粪。大多数联轴器已经标准
十字形零件联接而成.当主动轴以等角速度w1旋转时，如两轴线夹角为a，则从动轴的角速度w2将在w1cosa≤w2≤w1/cosa的范围内作周期性变化,从而引起附加动载。因此,单个万向联轴器不宜用在转速高、两轴线夹角大的
说联轴器是联接两轴轴端使其共同回转并传递转矩的一种机械部件.必须在机器.停车后，用拆卸方法才能使两轴分离。联轴器的种类很多，按被联接两轴轴线的
刚性联轴器只能用来联接两根严格共轴线的轴。而挠性联轴器，由于结构上的特殊设计，因而还有多方面的功能。如:
轴的轴线夹角相等并使两端的叉形零件处在同一平面内，这样能使主动轴与从动轴的角速度随时相等.利用球笼式万向联轴器和球槽式万向联轴器也可使两轴瞬时速度近似相等。SWC型、SWP型十字轴式万向联轴器能广泛应用于
在安装新泵时，对于联轴器端面与轴线之间的垂直度可以不作检查，但安装旧泵时，一定要仔细地检查，发现不垂直时要调整垂直后再进行找正。一般情况下，可能遇到的有以下四种情形。
S1=S2a1=a2两半靠背轮端面是处于既平行又同心的正确位置，这时两轴线必须位于一条直线上
刚性联轴器：刚性联轴器不具有补偿被联两轴轴线相对偏移的能力，也不具有缓冲减震性能；但结构简单，价格便宜。只有在载荷平稳，转速稳定，能保证被联两轴轴线相对偏移极小的情况下，才可选用刚性联轴器。
