ktr联轴器本人服务过最多的厂家是阿法拉法的净油机，对此评价拆装互关性好，不过耐用皮实还属GEA，做过一条06年的OSD18的个人感觉德国的东西可靠耐用简单；阿法的做的多，S系列是它的最成熟产品，P系列滑油净油机，都知道S不需比重环，由Paring tube调节油水分界面，皮带传动等过载保护机械损伤少向心泵油气润滑，有一轴承径向轴承等便于我们使用者的方面提一下好了，我以使用者角度注重问题，拆装关注两点，平时的筒架距离立轴高度和轴径向串动量，这点其实GEA的产品也做到了。分离筒的优点用lock ring 卡变形压紧方便拆装（螺纹锁紧的话里面油脏堵很难拆尤其是遇到烂油就悲催了），监测原件挺可靠的，MT50水分传感器做的好原理看书所理解为电容器和震荡电路测量油中水的介电常数，然后电路输出4～20mA信号并且还能监测线路断没或者短接状态，这么多年看阿法这个挺好用，因为之前做06年老船的GEA用的是导电率原理，还吃过它的亏，那条船是天要玩我，锅炉的蒸馏水不导电，而锅炉蒸汽管漏水导致油舱进水一来测不出，二来老船了该监测继电器坏过被锁了（想想就算没锁其实也会测不到），导致主机电机没油烧水停电停车。阿法分离模式是净化运行，分离过程进水封水，而且它通过其压力传感器和内部计时器和微机计算分析做到了校准，极大减少了排渣浪费油，管理和排查故障的时候我一般都回去看它的时序图，每个点都有它的计时时间，看出问题在哪个点上就好分析判断了。然后就是它的活动底盘密封原理，下部不同于别的机，有个操做活动底盘，靠其高速运转中水产生离心力，并因为水量的多少分配到各孔，上压还是泄水开关水力去挤压变形活动底盘导致其开关分离筒，最后我们使用者能做就是各泄水孔检查是否通，注意不要去调节孔，会导致泄水开关活动底盘时间问题，丢了那个小内六角大了直接就关不了盘可看说明书里面的注意事项。S系列的都是全部排渣的，而P605则部分排渣，涉及有个故障我遇到过，排渣反馈失败，说明书的故障规定时间说是压力没掉到0.1bar或者是进水后没升，可看其拍渣时压力不会全掉到0而且会马上升上去，那个故障换个新小保养包就好了原厂2000h妥妥的，因为刚保养没多久后来查说明书原来是可以的考虑到是非原厂备件说的到备件公司都一个尿性不给少给，山寨，给我们带来很大困扰啊而GEA的不同备件它粗大，皮实耐用正常使用4000小时必须以上没少的。改变三个参数即可此参数是操作者模式改了不影响其他任何故障监测，一个是计时器监测时间加长，二排渣故障警报低压力值，三是加长拍渣后密封水SV16的给水时间，密封水加长密封时间建压。总结一下我遇到的故障：1.水路导致的，SV10水封水，15开盘水和16关盘水同一管路进水的流量不一样导致水去的路径通道不一样开关操作活动底盘，这类问题最多遇见，导致误警报，这类警报也简单GEA说过给用量杯量一分钟的量对照其流量孔的数值，还有就是用手动开Sv10.15.16v模拟进油的时序，先排渣16v5s，15开15s然后10v一分钟看PT4pt5有无建一点压，排渣16V听声音，实例SV1615V里面卡住一直漏水导致分离筒泄露警报，说个我遇见的莫名的一个案例吧，我上的一条船滑油p625的机，上去人家说有一台不好用，保养用没多久就叫排渣警报，还真是用了一两天就不行了，然后换新oring也不行检查了很多，水阀等回油三通阀，所以非原厂东西心里的没底，还好耐心了点拆了一两次还是用土办法手动来开，有一次听见微弱的开盘声音，那看来拆装没问题，还好做久了心细运行的那台好的水阀节流板全给换了，运行机排渣泄露警报，找到了问题最后换下了SV16关盘水孔变大，肉眼看不出来；2.有一次是一台燃油净油机排渣完不能进行分油一直在打循环拍渣最后排渣反馈失败，说明书的水阀SV10问题和止回阀都检查，这个通过长久观察和说明书时序图判断出来的，回油三通阀回油关不严建立不了pt4，水封水进完瞬间高压3.0bar程序才正常3.PT5走着油走着压力掉下了了，低压警报，刚巧换的新的PARING TUBE 弹簧注意这是山寨的如果是0压了反而好判断，又刚巧这条船还没这备件了都是旧的，拆了换oring老三板斧搞完不行，也是还好心细就和有的人说的咱做机舱最好能胸有猛虎细嗅蔷薇，可是进会忆抄表的压力1.2而以前2.0bar力排众议换弹簧好啦，老轨还在那指着说不可能，新的你看弹力都有，非得推翻人家的建议，搞定后我都想贱贱的说这东西就和人一样，外观能看出啥知人知面不知心。3.水分传感器无反馈，这台好两天或者看心情偶尔半夜来一下，搞的晚上都睡不着无人机舱白天还得干活，可是燃油净油每保养了都得换着用，为自己也为别人尽则尽心，按说明书的那些都做了有一个机械的回油三通阀没备件没试验，下船都没捋明白，后来在一份文章看到可能是回油三通阀还有就是电子的EPC50的计时器或者中间继电器的问题，没验证了现在都是好奇的。
阿克苏地区联轴器米兰特科技F系列LVDT位移传感器尺寸较小，线圈仓与信号放大器分离，通过屏蔽线连接，实现信号的处理与转换。更适用于机器人、轴直径检测、精密位移测量、玻璃生产检测、汽车零件检测等微位移精密测量领域；G系列LVDT位移传感器线圈仓与信号放大器一体化设计，直接输出标准模拟信号或者RS485数字信号。适用于轴径跳动检测、纺织机械检测、阀门位置检测与控制、辊缝间隙测量、车辆制动装置磨损测量。在电力设备行业也做为常用标准配件大量应用。
KTR ROTEX 42 AL-H 92ShA & 98ShA & 64ShD 1a d1Ø=0-55mm 1a d2Ø=0-55mm联轴器（五）根据轴径调整型号
ktr联轴器的型号按计算转矩进行选择。选定的联轴器的轴孔径的范伟应该与被联结的两轴的直径相适应。要注意的是减速器高速轴外伸段轴径应该与电动机的轴径相差不大，否则难以选定合适的联轴器。电动机选定后，其轴径也就定了，只有让减速机外伸段直径与其适应。
阿克苏地区联轴器涡流传感器的工作原理及使用要求 涡流传感器是一种应用在电力、石油、化工等生产中，对压缩机、汽轮机等大型反复旋转机械反复径向振动等测量与安全保护的装置。涡流传感器可以精确测算出转子振动状态的各项数据，下面土巴兔小编来介绍一下涡流传感器的工作原理。 涡流传感器的工作原理 涡流传感器主要使用了法拉第电磁感应的原理，当金属导体在变化的磁场中进行切割磁力线运动时，金属导体会产生旋涡状的感应电流。涡流传感器主要由探头、加长电缆、前置等几部分组成，它主要用来测算工业生产中的旋转机械在工作状态中的轴径向振动、位移转速、偏心、差帐等运动状态参数。 涡流传感器通过该电涡流测量出线圈的等效阻抗或等效电感的变化，从而记录传感器线圈与被测金属导体之间的距离变化。涡流传感器前置器的高频震荡电流经过电缆进入到探头线圈，探头的线圈由此产生磁场，内部电子线路在不同处理下，会产生大小的输出信号，结合金属物体的位移、振动等参数就可以测量出具体的数据。 涡流传感器的使用要求 涡流传感器必须与被测量金属保留一定的非导电介质空间，当安装两个传感器时，为了防止两者产生干扰，两者之间应该要保持一定的距离。 涡流传感器通常需要在180摄氏度以下的环境中工作，许多传感器的工作温度更低。只有个别的耐高温涡流传感器可以在较高温下工作。 涡流传感器必要要固定在支架上工作，并且工作支架的好坏决定了实际的测量结果，固定支架要具有足够的刚度，不要跟随者被测试物体而振动，确保传感器与被测试物体保持垂直，固定支架需要与被测试物体的表面切线平行。 涡流传感器在安装时要确定好初始间隙，不同型号的涡流传感器都需要保持一定的间隙电压值，这样才能保证获得相应的特性曲线。一般来说，涡流传感器的直径越大其测量的间隙也会越大。 总体来说，涡流传感器具有体积小、灵敏度高、测量范围宽、响应速度快、抗干扰性能强、结构简单、不受油污影响等诸多优点。涡流传感器可以实现非接触情况下测量轴承的运动状态，检查转子不平衡、磨损、裂缝、摩擦等问题。涡流传感器
KTR ROTEX 42 AL-H 92ShA & 98ShA & 64ShD 1a d1Ø=0-55mm 1a d2Ø=0-55mm联轴器机油压力过低是发电机常见故障之一，掌握故障的快速排查方法有助于大家及时解决问题，下面星光小编来教大家如何准确寻找到发电机机油压力过大的问题根源。（1）检查机油压力显示装置采用置换法检查，即分别更换好的机油压力表或传感器。若置换后机油压力显示正常，说明机油压力显示装置有故障。如果机油压力显示装置正常，机油压力降低，故障在润滑部分，应按以下方法进行判断。从机油温度上判断如果机油温度过低时，机油压力低，当温度升高后机油压力正常，说明是由于机油过稠和机油通道不畅所致。如机油集滤器原有杂质堵塞虽然进油量受到一定影响，机油压力也有所降低，但仍在规定范围内，当机油粘度过大时机油集滤器会进一步堵塞，从而使机油压力再度下降并低于规定值，则机油压力过低；有的柴油机机油压力显示装置的传感器设在润滑油路的末端，通过滤清器困难时，则机油压力降低。当低于规定值时，则机油压力过低。然后，应再进一步查清机油过稠的原因（机油牌号选用与季节是否适合、机油变质等）和油道阻塞情况（如滤节、滤网、风冷散热器等）。查明后，应予以排除。如果机油温度高时机油压力下降，说明机油粘度过小，或磨擦机件配合间隙较大或有泄漏处。应进而查明粘度变小的原因（如机油牌号选用不适当，机油质量低劣，粘度温度稳定性差，也有可能是柴油与机油混合而冲淡了机油之故），观察是否有漏油处，或发动机使用较久而压力润滑的配合机件（如曲轴与轴承、连杠轴径与轴承）间隙过大，应进而查明后，予以针对性处理。
机械设计手册中查出的联轴器一般有一轴径范围，必须满足。轴头结构一般有锥孔、圆柱孔和短圆柱孔三种，可根据工作要求选择。
机油压力过低是发电机常见故障之一，掌握故障的快速排查方法有助于大家及时解决问题，下面星光小编来教大家如何准确寻找到发电机机油压力过大的问题根源。（1）检查机油压力显示装置采用置换法检查，即分别更换好的机油压力表或传感器。若置换后机油压力显示正常，说明机油压力显示装置有故障。如果机油压力显示装置正常，机油压力降低，故障在润滑部分，应按以下方法进行判断。从机油温度上判断如果机油温度过低时，机油压力低，当温度升高后机油压力正常，说明是由于机油过稠和机油通道不畅所致。如机油集滤器原有杂质堵塞虽然进油量受到一定影响，机油压力也有所降低，但仍在规定范围内，当机油粘度过大时机油集滤器会进一步堵塞，从而使机油压力再度下降并低于规定值，则机油压力过低；有的柴油机机油压力显示装置的传感器设在润滑油路的末端，通过滤清器困难时，则机油压力降低。当低于规定值时，则机油压力过低。然后，应再进一步查清机油过稠的原因（机油牌号选用与季节是否适合、机油变质等）和油道阻塞情况（如滤节、滤网、风冷散热器等）。查明后，应予以排除。如果机油温度高时机油压力下降，说明机油粘度过小，或磨擦机件配合间隙较大或有泄漏处。应进而查明粘度变小的原因（如机油牌号选用不适当，机油质量低劣，粘度温度稳定性差，也有可能是柴油与机油混合而冲淡了机油之故），观察是否有漏油处，或发动机使用较久而压力润滑的配合机件（如曲轴与轴承、连杠轴径与轴承）间隙过大，应进而查明后，予以针对性处理。
小贴士：曲轴轴瓦起到轴承、润滑作用。轴瓦过薄会导致曲轴径向窜动过大从而影响曲轴信号。如果报出曲轴、凸轮轴同步相关故障码，我们在确定线束、传感器、安装间隙都没有问题的时候就需要考虑使用示波器来判断信号是否准确从而决定是否拆卸发动机进行维修。
初步选定的联轴器联接尺寸，即轴孔直径d和轴孔长度L，应符合主、从动端轴径的要求，否则还要根据轴径d调整联轴器的规格。主、从动端轴径不相同是普遍现象，当转矩、转速相同，主、从动端轴径不相同时，应按大轴径选择联轴器型号。新设计的传动系统中，应选择符合GB/T3852中规定的七种轴孔型式，推荐采用J1型轴孔型式，以提高通用性和互换性，轴孔长度按联轴器产品标准的规定。
无任何传动间隙，如果额外加键槽的结构，可使扭矩传递能力增强.顶丝式适用于小轴径、小扭矩传动场合，如微型电机，编码器等。
涡流传感器的工作原理及使用要求 涡流传感器是一种应用在电力、石油、化工等生产中，对压缩机、汽轮机等大型反复旋转机械反复径向振动等测量与安全保护的装置。涡流传感器可以精确测算出转子振动状态的各项数据，下面土巴兔小编来介绍一下涡流传感器的工作原理。 涡流传感器的工作原理 涡流传感器主要使用了法拉第电磁感应的原理，当金属导体在变化的磁场中进行切割磁力线运动时，金属导体会产生旋涡状的感应电流。涡流传感器主要由探头、加长电缆、前置等几部分组成，它主要用来测算工业生产中的旋转机械在工作状态中的轴径向振动、位移转速、偏心、差帐等运动状态参数。 涡流传感器通过该电涡流测量出线圈的等效阻抗或等效电感的变化，从而记录传感器线圈与被测金属导体之间的距离变化。涡流传感器前置器的高频震荡电流经过电缆进入到探头线圈，探头的线圈由此产生磁场，内部电子线路在不同处理下，会产生大小的输出信号，结合金属物体的位移、振动等参数就可以测量出具体的数据。 涡流传感器的使用要求 涡流传感器必须与被测量金属保留一定的非导电介质空间，当安装两个传感器时，为了防止两者产生干扰，两者之间应该要保持一定的距离。 涡流传感器通常需要在180摄氏度以下的环境中工作，许多传感器的工作温度更低。只有个别的耐高温涡流传感器可以在较高温下工作。 涡流传感器必要要固定在支架上工作，并且工作支架的好坏决定了实际的测量结果，固定支架要具有足够的刚度，不要跟随者被测试物体而振动，确保传感器与被测试物体保持垂直，固定支架需要与被测试物体的表面切线平行。 涡流传感器在安装时要确定好初始间隙，不同型号的涡流传感器都需要保持一定的间隙电压值，这样才能保证获得相应的特性曲线。一般来说，涡流传感器的直径越大其测量的间隙也会越大。 总体来说，涡流传感器具有体积小、灵敏度高、测量范围宽、响应速度快、抗干扰性能强、结构简单、不受油污影响等诸多优点。涡流传感器可以实现非接触情况下测量轴承的运动状态，检查转子不平衡、磨损、裂缝、摩擦等问题。涡流传感器
米兰特科技F系列LVDT位移传感器尺寸较小，线圈仓与信号放大器分离，通过屏蔽线连接，实现信号的处理与转换。更适用于机器人、轴直径检测、精密位移测量、玻璃生产检测、汽车零件检测等微位移精密测量领域；G系列LVDT位移传感器线圈仓与信号放大器一体化设计，直接输出标准模拟信号或者RS485数字信号。适用于轴径跳动检测、纺织机械检测、阀门位置检测与控制、辊缝间隙测量、车辆制动装置磨损测量。在电力设备行业也做为常用标准配件大量应用。
角位移传感器的外形尺寸有很多种，用的最多的是3806的和4206的，3806的是数字量脉冲输出的，4206的是模拟量输出的，安装尺寸孔的位置都是一样的，而且轴径也一样，所以设计尺寸的时候安装尺寸考虑的不用特别多。
