螺旋槽型有一条连续的多圈的长切缝，这使ktr联轴器具有很好的弹性和很小的轴承负载。它可以承受各种偏差，最适合用于处理角向位移和轴向位移，但平行偏差的承受力较弱，因为要同时把螺旋槽在两不同的方向弯曲，会产生很大的内部压力，从而导致零件过早的损坏。尽管长螺旋槽型联轴器能在承受偏差情况下很容易地弯曲，但在扭力负载的下对联轴器的刚性也有同样的影响。扭力负载下过大的回转间隙会影响联轴器的精度并削弱其整体的性能。
丹东联轴器油污影响，具有耐酸、耐碱防腐蚀的特点，可容许偏心，偏角及轴向偏差，适用
这种特点有点象波纹管KTR ROTEX 42 AL-H 92ShA & 98ShA & 64ShD 1a d1Ø=0-55mm 1a d2Ø=0-55mm联轴器，实际上联轴器传递力矩的方式差不多。膜片很薄，当相对位移荷载产生时它很容易弯曲，因此可以承受高达3度的偏差，同时在司服系统中产生较低的轴承负荷。膜片具有很好的扭矩刚性，稍逊波纹管联轴器。不利方面是，膜片式联轴器非常精巧，如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。所以保证偏差在联轴器的正常运转的承受范围之内是非常必要的。
由于1在高速轴上，转速较高，且电机与减速箱不在同一基础上，其两轴必有相对偏差，因而选用有非金属弹性元件的挠性ktr联轴器，如弹性柱销联轴器或弹性套柱销联轴器。而2在低速轴上，转速较低，但载荷较大，同样其两轴必有相对偏差，因而选用无弹性元件的挠性联轴器，如齿轮联轴器或链式联轴器。
开缝式丹东联轴器通常由单块金属制成，常用铝、不锈钢，运用平行或螺旋切缝系统来适应偏差和传递扭矩。它们通常有很好的性能且有价格优势，在很多实际运用中，它是首选的产品。单块原材料的设计使它实现了无背隙地传递力矩和无须维护的优势。这里有两个基本的系列：螺旋槽型和平行槽型。
KTR ROTEX 42 AL-H 92ShA & 98ShA & 64ShD 1a d1Ø=0-55mm 1a d2Ø=0-55mm联轴器径向,角向和轴向偏差能力强;抗油污，耐腐蚀性强;扭向刚性,顺时针与逆时针
√ 允许偏差项目: （1）标高 ±5mm，水准仪检查；（2）表面平整度 ≤3mm，2m靠尺、塞尺检查；（3）分仓缝直线度 ≤2mm，5m细线和钢尺检查；（4）墙地面顺直度 ≤3mm，3m细线和钢直尺检查；
铝材耗材多，因此总体售价相对贵；纱窗和门窗扇共用边框，导致很多产品框扇结构被「挤压」，以至于「系列虽大、性能偏差」（相比而言性能低于系列低一些的单体窗，横向对比性能较好的窗纱一体结构也有）；产品结构更复杂，消费者选购难度大；
平行槽型联轴器通常有6－8个切缝，以此来对付低扭矩刚性问题。平行槽型虑及到了不减弱承受偏差能力的情况下使切缝变短，短的切缝使联轴器的扭矩刚度增强并交叠在一起，使其能承受相当大的扭矩。这种性能使它适用于轻负荷的应用，比如，伺服电机与丝杠的连接。同时这种性能也不是没有任何负面的作用的：随着切缝尺寸的增加，其轴承负荷也会加大，但大多数情况下，还能足够有效地保护轴承。不过增加尺寸意味着增加承受平行偏差的能力。
玩友都说“密度越好的越不容易出现开片”这是为什么呢？番茄匠觉得这样理解星月开片是有些偏差的，对于高密星月，初期的开片只限于是包浆的开片，仔细观察表面的包浆层会有不规则的冰裂纹，而这些纹路是不和内部的星月相连的。
根据施工段的划分腰梁的边界，从边界开始每间隔 2500mm 放样取孔点，间距应满足吊运的重量限定要求，即切割完成后的砼块重量不能超过叉车及吊运设计重量。同时，保证切割的刀数即切割截面面积最小，放样完成后应进行核样确定取孔样，保证与要求尺寸无大偏差。
我们装修时，我们会发现小的房间采光偏差，除了设计多许灯光照明、用浅色墙面喷涂等来增强房间明亮度，最直接的方式是加大窗户面积、打造落地窗户或天窗。如果采用幕墙技术设计，简单大气，选用透彻性高的玻璃，安全美观，不经意就将窗外如诗的景色缓缓引了进来……
优点:精度高，扭转刚性极高，且惯性矩低，也容许有偏心，偏角，轴向偏差。
此产品的梅花型弹性联轴器不足的地方就是在高转速或高负荷的情况下容易发生打牙，中间的梅花垫受损、变型，从而降低使用寿命和工作质量，经受不住太高的温度！而且不能处理过大的偏差，特别是轴向偏差。还有一个值得注意的问题就是梅花联轴器的失效问题，一旦梅花垫损坏或失效，扭矩传递是不会中断的，同时两边的金属爪啮合在一起会一直传递扭矩，因此会导致系统出现问题。
