ktr联轴器由于这个带伸缩抽壳钩的抛壳挺结构比较复杂，在玩具“天空法警”上没有还原出来，玩具所用的假弹变成了凸缘结构。也因为“天空法警”这个名字，让一些人误以为这真枪是专门配发给空保人员使用的，又联想到国产84式微型手枪的低侵彻弹，于是网上有人说真“空中警察”发射的是一种特殊枪弹，和普通转轮手枪的子弹都不一样，低侵彻，打不穿飞机蒙皮，blabla……这完全是过度解读了。真“空中警察”打的就是9mm帕弹，“空中警察”这个名字也只是一个噱头，并不是真的配发给空保人员使用。
凸缘林芝地区联轴器的工作原理
凸缘KTR ROTEX 24 AL-H 92ShA & 98ShA & 64ShD 1a d1Ø=0-28mm 1a d2Ø=0-28mm联轴器优缺点
优点：但由于结构简单、成本低、可传递较大转矩，故当转速低、无冲击、轴的刚性大、对中性较好时常采用。凸缘ktr联轴器(亦称法兰联轴器)是利用螺栓联接两凸缘(法兰)盘式半联轴器，两个半联轴器分别用键与两轴联接，以实现两轴联接，传递转矩和运动。凸缘联轴器结构简单，制造方便，成本较低，工作可靠，装拆、维护均较简便，传递转矩较大，能保证两轴具有较高的对中精度，一般常用于载荷平稳，高速或传动精度要求较高的轴系传动。凸缘联轴器不具备径向、轴向和角向补偿性能，使用时如果不能保证被联接两轴对中精度，将会降低联轴器的使用寿命、传动精度和传动效率，并引起振动和噪声。刚性联轴器凸缘上各螺栓根据传递转矩的大小，可全部采用铰制孔用螺栓，或一半采用铰制孔用螺栓，另一半用普通螺栓。
凸缘林芝地区联轴器属于刚性联轴器，是把两个带有凸缘的半联轴器用普通平键分别与两轴连接，然后用螺栓把两个半联轴器连成一体，以传递运动和转矩。
KTR ROTEX 24 AL-H 92ShA & 98ShA & 64ShD 1a d1Ø=0-28mm 1a d2Ø=0-28mm联轴器轮胎鼓包看着很闹心，一是不美观，二是很危险，轮胎更容易爆胎。轮胎的鼓包现象绝大部分是由于使用中出现意外的强烈冲击，从而导致轮胎在冲击物和轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形，造成胎壁帘子布断纱。这时轮胎内的空气就会从断纱处顶起，形成鼓包。很多因素都有可能造成轮胎鼓包。
可全部采用铰制孔用螺栓，凸缘上各螺栓遵照传递转矩的巨细。或一半采用铰制孔用螺栓，另一半用普通螺栓。
当两轴有相对位移存在时，错误谬误：凸缘联轴器对两轴对中性的要求很高。就会在机件内引起附加载荷，使使命情况好转，这是重要错误谬误。
缺点：凸缘联轴器对两轴对中性的要求很高，当两轴有相对位移存在时，就会在机件内引起附加载荷，使工作情况恶化，这是它的主要缺点。
两个半联轴节凸缘的外缘和外套的内缘制成半径相同的半元形凹槽，组合成柱销孔，以嵌入柱销。主动轴半联轴节通过柱销，带动外套，外套通过柱销带动从动轴半联轴节转动，以传递扭矩。传递转矩大，在相同转矩时回转直径大多数比齿式联轴器小，体积小，质量轻，可部分代替齿式联轴器。
凸缘联轴器结构形式
生产凸缘联轴器的原材料可用灰铸铁或碳钢，重载时或圆周速度大于30米/秒时应用铸钢或锻钢。由于结构简单、成本低、可传递较大转矩，故当转速低、无冲击、轴的刚性大等特点，在客户群中也了广泛的好评。
新型下销是肇东纺机厂生产的专利产品，结构与普通下销相似仍为曲面阶梯形，但设计更为科学合理，其特点在于改变了普通下销曲面部分与平面部分的比例，将平面宽度减小，凸缘改薄，阶梯高差增加，这样让胶圈的弹性充分发挥，使进入胶圈钳口的须条紧密度增强，并有利于控制胶圈钳口浮游纤维及变速点提前和稳定，提高了成纱各项水平。其纺纱质量对比结果见表7。
（6）如果压料面是零件本身的凸缘部分，则凹模圆角半径只要根据具体情况确定，因零件圆角半径一般都比较小，直接作为凹模圆角半径不易拉延，必须加大才不会导致拉延时起皱或破裂。加大后的圆角可通过后工序的整形达到产品要求。
