拆卸ktr联轴器时-般先拆联接螺栓。由于螺纹表面沉积一层油垢、腐蚀的产物
克拉玛依联轴器螺母的联接处，让溶剂渗入螺纹中去，这样就会容易拆卸。如果还不能把螺栓拆
KTR ROTEX 42 AL-H 92ShA & 98ShA & 64ShD 1a d1Ø=0-55mm 1a d2Ø=0-55mm联轴器及其它沉积物，使螺栓不易拆卸，尤其对于锈蚀严重的螺栓，拆卸是很困难的。
ktr联轴器联接螺栓的拆卸必须选择合适的工具。因为螺栓的外六角或内六角的受力面
(1)克拉玛依联轴器螺栓连接紧力不同。这种缺陷对振动的影响和联轴器票偏相
优点：但由于结构简单、成本低、可传递较大转矩，故当转速低、无冲击、轴的刚性大、对中性较好时常采用。凸缘KTR ROTEX 42 AL-H 92ShA & 98ShA & 64ShD 1a d1Ø=0-55mm 1a d2Ø=0-55mm联轴器(亦称法兰联轴器)是利用螺栓联接两凸缘(法兰)盘式半联轴器，两个半联轴器分别用键与两轴联接，以实现两轴联接，传递转矩和运动。凸缘联轴器结构简单，制造方便，成本较低，工作可靠，装拆、维护均较简便，传递转矩较大，能保证两轴具有较高的对中精度，一般常用于载荷平稳，高速或传动精度要求较高的轴系传动。凸缘联轴器不具备径向、轴向和角向补偿性能，使用时如果不能保证被联接两轴对中精度，将会降低联轴器的使用寿命、传动精度和传动效率，并引起振动和噪声。刚性联轴器凸缘上各螺栓根据传递转矩的大小，可全部采用铰制孔用螺栓，或一半采用铰制孔用螺栓，另一半用普通螺栓。
移动、通常与螺栓直接固定型，夹持型并用。
栓之间的间隙加大，锈蚀物也容易掉下来，使螺栓拆卸变得容易些。若用上述办
和螺栓直接固定型相同，是最传统的固定方式。适合较高扭矩的传动为防止轴向
对于已经锈蚀的或油垢比较多的螺栓，常常用溶剂(如松锈剂)喷涂螺栓与
螺栓直接固定型
同。检修后，通过调整螺栓连接紧力来调整转子晃度的做法是不可取的。
作复装时的参考。用于高转速机器的联轴器，其联接螺栓经过称重，标记必须清
利用沉头螺栓拧紧的力量使狭缝收缩，而将轴心紧紧挟持住。安装和拆卸轻松简
