常用的ktr联轴器大多已标准化或规格化，一般情况下只需要正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸。必要时可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算；转速高时还需验算其外缘的离心力和弹性元件的变形，进行平衡校验等。
别是选择西宁联轴器品种的基本根据.冲击、振动和转矩变化较大的工作载荷，应选择具有弹性元件的挠性联轴器即弹性联轴器，以缓冲、减振、补偿轴线偏移，改
KTR ROTEX 12 AL-H 92ShA & 98ShA & 64ShD 1a d1Ø=0-12mm 1a d2Ø=0-12mm联轴器的选择主要考虑所需传递轴转速的高低、载荷的大小、被联接两部件的安装精度等、回转的平稳性、价格等，参考各类联轴器的特性，选择一种合用的联轴器类型。
联结电动机与减速器高速轴的ktr联轴器，由于转速较高，一般应该选择具有缓冲、吸振作用的弹性联轴器。如：弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器。
换易损鼓形齿式西宁联轴器等综合分析来确定。具体选择时可顺序考虑以下几点,选
联接，应考虑选择KTR ROTEX 12 AL-H 92ShA & 98ShA & 64ShD 1a d1Ø=0-12mm 1a d2Ø=0-12mm联轴器的结构具有高平衡精度特性，以消除离心力而产生的振
型号选择：
6）成本：同等条件下，尽量选择价格低，维护简单的联轴器；
联轴器的选择和校核，应考虑机器启动时的惯性力和启动载荷的影响，按最大载荷进行。然而计算最大载荷不易确定，故常常用计算载荷进行选择和校核
具体选择时可考虑以下几点：
联轴器的型号按计算转矩进行选择。选定的联轴器的轴孔径的范伟应该与被联结的两轴的直径相适应。要注意的是减速器高速轴外伸段轴径应该与电动机的轴径相差不大，否则难以选定合适的联轴器。电动机选定后，其轴径也就定了，只有让减速机外伸段直径与其适应。
在选择标准联轴器时一定要注意，应根据使用要求和工作条件,鼓
击，改变轴系的自振频率和避免发生危害性振动等.联轴器在传动系统的载荷类别是选择联轴器品种的基本根据。冲击、振动和转矩变化较大的工作载荷，应选
联接螺栓的拆卸必须选择合适的工具。因为螺栓的外六角或内六角的受力面
