ktr联轴器较好，通过临界转速时各点振动小于80Hm。大修后第一次开机时，1号轴瓦过临
潮州联轴器缺陷引起的振动故障
KTR ROTEX 42 AL-H 92ShA & 98ShA & 64ShD 1a d1Ø=0-55mm 1a d2Ø=0-55mm联轴器(2)在两种工况下，虽然振动幅值发生了变化，但是1号~3号轴承振动相位变化
ktr联轴器大、小负荷两种工况下的振动数据。从表中可以看出:
潮州联轴器上加重1.3kg后，机组冲过临界转速。但在3000r/min转速下振动明显增大，2号
KTR ROTEX 42 AL-H 92ShA & 98ShA & 64ShD 1a d1Ø=0-55mm 1a d2Ø=0-55mm联轴器过临界转速，振动小于100Hm，定速下振动小于30Hm。
联轴器张口或高低差过大导致转轴晃度大。-台50MW汽轮机大修前振动
齿式联轴器缺陷引发的振动故障分析
同心度的要求较高。刚性联轴器缺陷引起的振动主要发生在联轴器两侧轴承上,
承，3号、4号轴承为发电机两端轴承。最近一年多来，振动和噪声逐渐增大。过
刚性联轴器缺陷引发的振动故障分析
换了齿式联轴器。大修后启动，不仅2号、3号轴承振动大大减小，1号轴承振动
某台汽轮发电机组甩负荷后再次开机时，励磁机振动达到56Hm，较甩负荷前
(3)带负荷过程中，2号、3号轴承垂直(水平)振动变化量的角度相同。初步
油泵短轴连接联轴器晃度达0.4mm。校正缺陷并去掉所加平衡块后，振动正常。
(1)低负荷下振动较大，带负荷过程中振动又发生了较大变化;
界转速时的振动高达240Hm，被迫打闸停机。初步认为是平衡问题。在末级叶轮
