择ktr联轴器应考虑的因素。原动机和工作联轴器的联轴器械特性。原动机的类型不
击，改变轴系的自振频率和避免发生危害性振动等.亳州联轴器在传动系统的载荷类别是选择联轴器品种的基本根据。冲击、振动和转矩变化较大的工作载荷，应选
KTR ROTEX 28 AL-H 92ShA & 98ShA & 64ShD 1a d1Ø=0-38mm 1a d2Ø=0-38mm联轴器工作温度-20~+70℃
梅花型ktr联轴器工作的稳定性和可靠性，具有良好的减震，缓冲和绝缘。
优点：但由于结构简单、成本低、可传递较大转矩，故当转速低、无冲击、轴的刚性大、对中性较好时常采用。凸缘亳州联轴器(亦称法兰联轴器)是利用螺栓联接两凸缘(法兰)盘式半联轴器，两个半联轴器分别用键与两轴联接，以实现两轴联接，传递转矩和运动。凸缘联轴器结构简单，制造方便，成本较低，工作可靠，装拆、维护均较简便，传递转矩较大，能保证两轴具有较高的对中精度，一般常用于载荷平稳，高速或传动精度要求较高的轴系传动。凸缘联轴器不具备径向、轴向和角向补偿性能，使用时如果不能保证被联接两轴对中精度，将会降低联轴器的使用寿命、传动精度和传动效率，并引起振动和噪声。刚性联轴器凸缘上各螺栓根据传递转矩的大小，可全部采用铰制孔用螺栓，或一半采用铰制孔用螺栓，另一半用普通螺栓。
别是选择KTR ROTEX 28 AL-H 92ShA & 98ShA & 64ShD 1a d1Ø=0-38mm 1a d2Ø=0-38mm联轴器品种的基本根据.冲击、振动和转矩变化较大的工作载荷，应选择具有弹性元件的挠性联轴器即弹性联轴器，以缓冲、减振、补偿轴线偏移，改
尼龙柱销为自润材料，不需润滑，不仅节省润滑油，而且净化工作环境。
缺点：凸缘联轴器对两轴对中性的要求很高，当两轴有相对位移存在时，就会在机件内引起附加载荷，使工作情况恶化，这是它的主要缺点。
能缓冲吸振的弹弹性柱销联轴器。工作联轴器转速高低，对于需高速运转的两轴
择具有弹性元件的挠性联轴器即弹性联轴器，以缓冲、减振、补偿轴线偏移，改善传动系统工作性能。起动频繁、正反转、制动时的转矩是正常平稳工作时转矩
的数倍，是超载工作，必然缩短膜片联轴器弹性元件使用寿命，联轴器只允许短时超载，-般短时超载不得超过公称转矩的2-3倍。对于联轴器，大家是否想要
重要的工作。零部件的评定是指每个零部件在运转后，其尺寸、形状和材料性质
在联轴器拆卸过程中，最困难的工作是从轴上拆下轮毂。对于键联接的轮
适用场合:适用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作
