常用的ktr联轴器大多已标准化或规格化，一般情况下只需要正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸。必要时可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算；转速高时还需验算其外缘的离心力和弹性元件的变形，进行平衡校验等。
对于一些中小型江门联轴器，输出轴与工作机轴间的便宜不大时，也可以选择弹性柱销联轴器。
6）成本：同等条件下，尽量选择价格低，维护简单的KTR ROTEX 24 AL-H 92ShA & 98ShA & 64ShD 1a d1Ø=0-28mm 1a d2Ø=0-28mm联轴器；
按计算转矩选择ktr联轴器的型号：
江门联轴器的选择和校核，应考虑机器启动时的惯性力和启动载荷的影响，按最大载荷进行。然而计算最大载荷不易确定，故常常用计算载荷进行选择和校核
第一要看减速机的两轴连接的是什么类型的设备。第二减速机选择KTR ROTEX 24 AL-H 92ShA & 98ShA & 64ShD 1a d1Ø=0-28mm 1a d2Ø=0-28mm联轴器是主要考虑所需传递轴转速的高低，载荷的大小，被连接两部分的安装进度，回转的平稳性，价格等，并根据各类联轴器的特性，选择一种合适的联轴器类型。
在选择标准联轴器时一定要注意，应根据使用要求和工作条件,鼓
击，改变轴系的自振频率和避免发生危害性振动等.联轴器在传动系统的载荷类别是选择联轴器品种的基本根据。冲击、振动和转矩变化较大的工作载荷，应选
联接螺栓的拆卸必须选择合适的工具。因为螺栓的外六角或内六角的受力面
具体选择时可考虑以下几点：
换易损鼓形齿式联轴器等综合分析来确定。具体选择时可顺序考虑以下几点,选
联结电动机与减速器高速轴的联轴器，由于转速较高，一般应该选择具有缓冲、吸振作用的弹性联轴器。如：弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器。
改变联轴器的材料可提高联轴器许用转速范围，材料为钢的需用转速大于材料为铸铁的需用转速。高速时不应选用非金属弹性元件弹性联轴器，告诉是形成弹性元件变形，宜选择高精度的挠性联轴器。
影响联轴器类型的选择，是选型的首要依据之一。对于载荷为平稳的,研讨行业
