刚性凸缘ktr联轴器用刚性传力件构成，连接件之间不能做运动，不能补偿两轴的偏移，只是对联接的两轴在安装时对中精度高，没有弹性元件，不具备减震和缓冲性能，一般用于载荷平稳没有冲击震动的场合。包括凸缘联轴器、平行轴联轴器、夹克联轴器等，结构简单，成本低，拆装、维修简便选联轴器时应减小两轴的对中误差，减少附加载荷对联轴器的影响，减速联轴器和支撑间的距离。
第一要看减速机的两轴连接的是什么类型的设备。第二减速机选择吉林联轴器是主要考虑所需传递轴转速的高低，载荷的大小，被连接两部分的安装进度，回转的平稳性，价格等，并根据各类联轴器的特性，选择一种合适的联轴器类型。
POLY-NORM125 ADR125/125联轴器卧式离心泵选用直联型的优点：直联型卧式离心泵相较而言具有结构紧凑、占地面积小、因采用电机加长轴，所以安装时不需调整电机轴和泵轴的同心度。
弹性柱ktr联轴器是一种由一些非金属弹性材料制成的销，放置在两半联轴器的法兰孔中。通过该引脚，可以连接两个半耦合器。联轴器的结构简单且易于制造。在不移动两个联轴器的情况下安装，拆卸和更换弹性元件是方便的。
弹簧式吉林联轴器通过焊接或将波纹薄壁管直接连接到两半联轴器来传递运动。弹簧式联轴器结构简单，体积小，加工安装方便，传动精度高。它们主要用于需要紧凑结构和高传输精度的小功率精密机械和控制机构。
2≤w1/cosa的范围内作周期性变化，从而引起附加动载.因此，单个万向POLY-NORM125 ADR125/125联轴器不宜用在转速高、两轴线夹角大的联接。为克服上述缺点,可采用双联万向联轴器,即用-根中间轴联接两个万向联轴器，安装时使主、从动轴与中间
联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。
泵轴与电动机轴的相对位移，降低泵与电动机的安装精度和对中的要求，缓和冲击，改变轴系的自振频率和避免发生危害性振动等。联轴器在传动系统的载荷类
补偿由于制造和安装误差造成所联接两轴的轴向位移,径向位移和角位移，避免轴端产生过大的附加载荷(鳖劲力)。
联轴器被安装在动力传动的驱动侧和被动侧之间，起到传递旋转扭力、补偿轴间安装偏差、吸收设备振动和缓冲载荷冲击等作用。联轴器的功能之一是通过自身
联接.为克服上述缺点，可采用双联万向联轴器，即用-根中间轴联接两个万向联轴器，安装时使主、从动轴与中间轴的轴线夹角相等并使两端的叉形零件处在同一平面内,这样能使主动轴与从动轴的角速度随时相等。利用球笼式
联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差，承载后的变形以及温度变化的影响等，会引起两轴相对位置的变化，往往不能保证严格的对中。根据联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力，即能否在发生相对位移条件下保持联接功能以及联轴器的用途等，联轴器可分为刚性联轴器，挠性联轴器和安全联轴器。联轴器的主要类型、特点及其在作用类别在传动系统中的作用备注
联轴器的作用联轴器被安装在动力传动的驱动侧和被动侧之间，起到传递旋转扭力、补偿轴间
以联轴器连结的设备，即使采用挠性联轴器也要良好的对心才能避免联轴器、轴承、轴封等组件快速磨损，传统采用量表对心的方式需要经验丰富的保养师傅才能达到对心要求精度，否则不但耗时、耗人力，也不易达到标准；此雷射对心仪利用双雷射双量表法的原理，将二个雷射检测器分别安装于联轴器两侧的转轴上，以9-12-3点钟量测读值，就可以立即检查轴心是否对准，而且动态监控调整由主机计算出来调整尺寸，除对心精度高之外，更可以节省对心时间一半以上。此仪器所配备的雷射检测器内建精密角度仪，只要量测角度达40度以上，就可以得到准确的对心结果。
时超载，-般短时超载不得超过公称转矩的2-3倍.对于联轴器，大家是否想要了解更多呢?下面贤集网小编来为大家详细介绍联轴器的作用、特性、安装方
在安装设备时，首先把从动机（泵）安装好，使其轴线处于水平位置，然后再安装主动机（电机），所以找正时只需要调整主动机，即在主动机（电机）的支脚下面加调整垫面的方法来调节。
联轴器被安装在动力传动的驱动侧和被动侧之间，起到传递旋转扭力、补偿轴间安装偏差、吸收设备振动和缓冲载荷冲击等作用。联轴器的功能之一是通过自身形变来吸收和补偿轴与轴之间偏差。柔性越大则表示其吸收偏差的能力越强；柔性越小则表示吸收偏差的能力越弱。通常来讲这种轴与轴之间的偏差分为以下三个方面：联轴器与外围设备的连接都是通过将设备的轴插入联轴器的轴孔来实现。
