联轴器振动萍乡弹性体样本报价ktr转速轴承【KTR ROTEX 24 AL-H 92ShA & 98ShA & 64ShD 1a d1Ø=0-28mm 1a d2Ø=0-28mm】-资讯-半岛工具

ktr联轴器(2)在两种工况下，虽然振动幅值发生了变化，但是1号~3号轴承振动相位变化

齿式萍乡联轴器缺陷引发的振动故障分析

KTR ROTEX 24 AL-H 92ShA & 98ShA & 64ShD 1a d1Ø=0-28mm 1a d2Ø=0-28mm联轴器上加重1.3kg后，机组冲过临界转速。但在3000r/min转速下振动明显增大，2号

ktr联轴器承，3号、4号轴承为发电机两端轴承。最近一年多来，振动和噪声逐渐增大。过

萍乡联轴器大振动突出反映在1号~3号轴承垂直和水平振动几乎同步发生变化。表4-4给出了

刚性KTR ROTEX 24 AL-H 92ShA & 98ShA & 64ShD 1a d1Ø=0-28mm 1a d2Ø=0-28mm联轴器缺陷引发的振动故障分析

联轴器张口或高低差过大导致转轴晃度大。-台50MW汽轮机大修前振动

界转速时的振动高达240Hm，被迫打闸停机。初步认为是平衡问题。在末级叶轮

换了齿式联轴器。大修后启动，不仅2号、3号轴承振动大大减小，1号轴承振动

较好，通过临界转速时各点振动小于80Hm。大修后第一次开机时，1号轴瓦过临

大、小负荷两种工况下的振动数据。从表中可以看出:

轴瓦达到1054m，而且1号轴瓦振动不稳定。揭开前箱检查，发现汽轮机主轴与主

对联轴器两侧轴承而言，该缺陷产生的振动为同相。在机组并(解)列、加

分析，振动是由于联轴器磨损引起的。转速降至500r/min后，特意监听联轴器附