说ktr联轴器是联接两轴轴端使其共同回转并传递转矩的一种机械部件.必须在机器.停车后，用拆卸方法才能使两轴分离。联轴器的种类很多，按被联接两轴轴线的
说到商丘联轴器，也许大家并不陌生吧？在机械设备安装中，经常要使用联轴器，联轴器作为连接两轴的中间载体，广泛应用于石化冶金电镀等行业中，可是
说到KTR ROTEX 5 AL-H 92ShA & 98ShA 1a d1Ø=0-6mm 1a d2Ø=0-6mm联轴器，也许大家并不陌生吧?在机械设备安装中，经常要使用联轴
器，ktr联轴器作为连接两轴的中间载体，广泛应用于石化冶金电镀等行业中，可是说联轴器是联接两轴轴端使其共同回转并传递转矩的一种机械部件。必须在机器.
商丘联轴器属于机械通用零部件范畴，用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动最常用的联接部件。20世纪后期国内外联轴器产品发展很快，在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种联轴器中选用能满足机器要求的联轴器，对多数设计人员来讲，始终是一个困扰的问题。常用联轴器有膜片联轴器鼓形齿式联轴器，万向联轴器，安全联轴器，弹性联轴器及蛇形弹簧联轴器。下图简要说明驱动机与从动机间的传动系统图，并明确所要求的联轴器品种。
机械设计手册中查出的KTR ROTEX 5 AL-H 92ShA & 98ShA 1a d1Ø=0-6mm 1a d2Ø=0-6mm联轴器一般有一轴径范围，必须满足。轴头结构一般有锥孔、圆柱孔和短圆柱孔三种，可根据工作要求选择。
[T]——联轴器的最大转速，r/min；见机械设计手册。
万向联轴器和球槽式万向联轴器也可使两轴瞬时速度近似相等.SWC型、SWP型十字轴式万向联轴器能广泛应用于冶金、起重、工程运输、矿山、石油、船舶、煤炭、橡胶、造纸机械及其它重机行业的机械轴系中传递转矩。SWC
承载能力大.与回转直径相同的其它型式的联轴相比较，其所传递的扭矩更大，此对回转直径受限制的机械设备，其配套范围更具优越性。
联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。
膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属弹性元件挠性膜片联轴器，不用润滑，结构较紧凑，强度高，使用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸、耐碱、防腐蚀的特点，适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动，广泛用于各种机械装置的轴系传动，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空（直升飞机）、舰艇高速动力传动系统，经动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍。
轴器.两轴线最大夹角可达45°，广泛用于机床、汽车、精密机械和重型机械等。万向联轴器由两个叉形零件和一个十字形零件联接而成。当主动轴以等角速度w1旋转时,如两轴线夹角为a,则从动轴的角速度w2将在w1cosa≤w
JZM型重型机械用膜片联轴器的结构是有两半联轴器中间通过数组膜片由螺栓链接而成。中间夹的膜片由连杆式和整片式两种类型。
联轴器是机械传动设备中的重要组成部分。一般机械都是由原动机、传动机和工作机构组成，这三部分必须联接起来才能工作，而联轴器就是把它们联接起来的一种重要装置。联轴器主要用于两轴
