ktr联轴器适用场合:应对高转速情况。
在保定联轴器当中，有一部分是柔性的和可变形的。当连接两个旋转轴时，允许两个旋转轴的某种不对准，即，动态可变形联接。柔性联轴器的使用会降低对准的精度要求，便于测试，并且在转速不稳定的情况下具有良好的减震功能。但它有一个缺点，因为它的材料是橡胶，尼龙等，所以它的强度低，寿命短，承载能力小，不耐高温和低温，只适合低温场合。
上述几种情况都会诱发转轴振动。低转速下的转轴晃度值可以比较好地反映KTR ROTEX 12 AL-H 92ShA & 98ShA & 64ShD 1a d1Ø=0-12mm 1a d2Ø=0-12mm联轴器上述缺陷情况。-般而言，当低转速下转轴晃度值大于50Hm，必须引起重视。
ktr联轴器上加重1.3kg后，机组冲过临界转速。但在3000r/min转速下振动明显增大，2号
保定联轴器界转速时的振动高达240Hm，被迫打闸停机。初步认为是平衡问题。在末级叶轮
KTR ROTEX 12 AL-H 92ShA & 98ShA & 64ShD 1a d1Ø=0-12mm 1a d2Ø=0-12mm联轴器适用场合:-般用于转速n<250r/min，轴的刚度较大，且无剧烈冲击处。
的螺栓必须与原使用的螺栓规格一致，用于高转速设备联轴器新更换的螺栓，还
常用的联轴器大多已标准化或规格化，一般情况下只需要正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸。必要时可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算；转速高时还需验算其外缘的离心力和弹性元件的变形，进行平衡校验等。
较好，通过临界转速时各点振动小于80Hm。大修后第一次开机时，1号轴瓦过临
作复装时的参考。用于高转速机器的联轴器，其联接螺栓经过称重，标记必须清
第一要看减速机的两轴连接的是什么类型的设备。第二减速机选择联轴器是主要考虑所需传递轴转速的高低，载荷的大小，被连接两部分的安装进度，回转的平稳性，价格等，并根据各类联轴器的特性，选择一种合适的联轴器类型。
分析，振动是由于联轴器磨损引起的。转速降至500r/min后，特意监听联轴器附
缺点:转速不宜过高，传动中产生附加载荷。
联轴器的工作转速高低和引起的离心里大小，联轴器的转速范围是根据联轴器的不同材料允许的限速度和最大外圆尺寸，经过计算而确定的，不同的材料和品种规格的联轴器许用转速范围不相同，
