联轴器振动转速铝联轴器原厂中国牡丹江缺陷ktr【KTR ROTEX 38 AL-H 92ShA & 98ShA & 64ShD 1a d1Ø=0-45mm 1a d2Ø=0-45mm】-资讯-半岛工具

ktr联轴器界转速时的振动高达240Hm，被迫打闸停机。初步认为是平衡问题。在末级叶轮

牡丹江联轴器缺陷引起的振动故障

KTR ROTEX 38 AL-H 92ShA & 98ShA & 64ShD 1a d1Ø=0-45mm 1a d2Ø=0-45mm联轴器承，3号、4号轴承为发电机两端轴承。最近一年多来，振动和噪声逐渐增大。过

对ktr联轴器两侧轴承而言，该缺陷产生的振动为同相。在机组并(解)列、加

刚性牡丹江联轴器缺陷引发的振动故障分析

KTR ROTEX 38 AL-H 92ShA & 98ShA & 64ShD 1a d1Ø=0-45mm 1a d2Ø=0-45mm联轴器(1)低负荷下振动较大，带负荷过程中振动又发生了较大变化;

较好，通过临界转速时各点振动小于80Hm。大修后第一次开机时，1号轴瓦过临

轴瓦达到1054m，而且1号轴瓦振动不稳定。揭开前箱检查，发现汽轮机主轴与主

上加重1.3kg后，机组冲过临界转速。但在3000r/min转速下振动明显增大，2号

大振动突出反映在1号~3号轴承垂直和水平振动几乎同步发生变化。表4-4给出了

分析，振动是由于联轴器磨损引起的。转速降至500r/min后，特意监听联轴器附

同心度的要求较高。刚性联轴器缺陷引起的振动主要发生在联轴器两侧轴承上,

齿式联轴器缺陷引发的振动故障分析

(减)负荷过程中，振动有可能会发生突变。齿牙磨损后，最好的方法就是更换