功能和优点：
- 允许技术人员对车身结构中的螺纹孔进行轻负荷拉动，以及正确的发动机罩和行李箱对齐
- 包含三个公制（6mm、8mm和10mm）吊环螺栓，3个金属偏置铰链拉板和3个带有多个图案米制孔的直角金属垫板，使车身技师能够轻松地对核心支撑和车身面板进行轻负荷拉拔。
- 带有3/4钩孔和两个螺栓孔的偏置铰链拉板允许技师轻松地连接到损坏的发动机罩和行李箱铰链孔将其拉至正确的对准位置
- 使用具有直角设计的背板和各种公制尺寸的螺纹孔，车身技师可以轻松使用吊环螺栓将芯支撑和/或车身板拉回到对准位置
- 通过提供现成的公制吊环螺栓和钻孔，减少技师的时间垫板与搜索和/或钻孔多个尺寸的孔板相比，手持式拉拔套件（p/N 20222）将允许技术人员对汽车车身结构中的螺纹孔进行轻负荷拉拔，以及正确的发动机罩和行李箱对齐。配有三个公制（6mm、8mm和10mm）吊环螺栓、3个金属偏置铰链拉板和3个带多个图案公制孔的直角金属背板的便捷拉套件，使车身技师能够轻松地对核心支撑和车身面板进行轻负荷拉。各种尺寸的公制吊环螺栓允许您轻松地将适当尺寸的吊环螺栓拧入铰链柱、芯支架和/或后车身板螺纹孔中。带有一个钩孔和两个螺栓孔的偏置铰链拉板允许技师轻松地连接到损坏的发动机罩和行李箱铰链孔上，以将它们拉到正确的对准位置。使用具有直角设计和各种公制尺寸螺纹孔的垫板，车身技师可以轻松使用吊环螺栓将芯支撑和/或车身面板拉回到对齐位置。节省劳动力/材料：通过提供现成的公制吊环螺栓和钻孔底板，而不是搜索和/或钻孔多个尺寸的孔板，减少技术人员的时间。“
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