功能和优点：
- Pr-110设计用于轮胎顶部区域的乘客/轻型卡车轮胎维修。轮胎类型的行业维修限值为轮胎胎面花纹带内的1/4“，并应包括1/4”损伤的阀杆产品Pcs-2
- 所有Prema维修均应使用Prema快干硫化水泥Pfc-8。为了做好适当的损伤准备，应使用Prema硬质合金切割机Pcc-2去除损伤（移除轮胎中受损的钢带）和使用Prema轮胎维修系统，该系统包括适用于损伤的适当维修装置、适用于该尺寸损伤的Prema阀杆、适用于该尺寸损伤的硬质合金切割机，Prema水泥和Prema内衬密封剂，并按照Tia和其他轮胎行业组织的建议使用适当的维修程序在修理任何轮胎时，务必执行以下三项操作：拆卸轮胎进行检查、填充轮胎孔并使用系统。在此处插入视频所有Prema补片都采用了一种工艺，该工艺结合了独特的软性高粘性粘合胶，实现了最大的绿粘性粘合，当与Prema超快干硫化水泥一起使用时，可在轮胎和维修单元之间实现出色的粘合过程。这将对轮胎的使用寿命进行彻底的永久性维修。这可以在热固化和冷固化应用中进行
Pr-110设计用于轮胎顶部区域的乘客/轻型卡车轮胎维修。轮胎类型的行业维修限值为轮胎胎面花纹带的1/4英寸，并应包括1/4英寸损伤的阀杆产品
REMA TIP TOP North America品牌产品
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REMA TIP TOP North America供应商
半岛工具
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工作日 8:30-17:00
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