特点和优点：
- 专为中/重型卡车轮胎的钉孔式轮胎维修而设计，仅适用于5/16“路拱区域”；Max伤害始终使用合适的阀杆（Pcs-3）填充伤害，并使用Prema水泥（Pfc-8）使用合适的硬质合金刀具进行5/16“的任何维修Pcc-3”；维修
- 通用维修单元适用于子午线轮胎或斜交轮胎，适用于轮胎顶部区域的所有钉孔损伤。当作为两件式维修系统的一部分使用时，维修可以满足行业轮胎保修标准（如果可用）
- 使用Prema轮胎维修系统，该系统包括适用于损伤的适当维修装置、适用于该尺寸损伤的Prema阀杆、适用于该尺寸损伤的硬质合金切割机、，Prema水泥和Prema内衬密封剂，并使用Tia和其他轮胎行业组织推荐的适当维修程序
- 50件
- 所有Prema贴片均采用一种工艺，结合独特的软高粘性粘合胶，以获得最大的绿色粘性，并与Prema超快干燥硫化水泥一起使用
在轮胎和维修单元之间形成了良好的粘合过程。这将对轮胎的使用寿命进行彻底的永久性维修。这可以在热固化和冷固化应用中实现。专为中型/重型卡车轮胎的钉孔轮胎维修而设计，顶部区域仅为5/16“；Max伤害始终使用合适的阀杆（Pcs-3）填充伤害，并使用Prema水泥（Pfc-8）使用合适的硬质合金刀具进行5/16“的任何维修Pcc-3”；修理
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REMA TIP TOP North America供应商
半岛工具
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